40年来，在党中央、国务院的坚强领导下，全省上下解放思想、勇于探索，展开了一场轰轰烈烈的改革开放实践，江苏大地发生了翻天覆地的变化，创造了一个又一个发展奇迹，谱写了辉煌的中国特色社会主义江苏篇章。

中国是个大国，必须要做强实体经济，不能脱实向虚。表一 中国制造业国际化路径选择对比柳工是在2003年提出国际化战略布局的，目标是到2020年从中国走向世界，成为中国的全球企业。

换句话说，这一阶段柳工仍以国内为主要支点，探索国际化之路。印度最大的优势就是受过教育的人都讲英语，工程师、计算机人才充足,智力成本较低。当时我们决定挑选一些员工，送到柳工总部训练三个月，我们的工人带他们干活，他们教我们的工人学英语。其中一位重工部部长在会谈中，问我的第一个问题，就很尖锐。第四，是否拥有低廉的人力资源和智力资本。

厂区就建在一片森林之中。在国内则没有出现这样的情况，当时没经验，弄不清是怎么回事。梁稳根在第13届全国人大一次会议代表通道上答记者问入选的企业家，有的是敢闯敢试、敢为天下先，率领企业艰苦奋斗、开拓进取，在市场竞争中脱颖而出的典型。

三一集团梁稳根，被认为是坚持以实业为本，秉持工匠精神，专注品质，追求卓越，立志打造百年老店，推动中国制造业走向国际市场的典型。统战新语就表示，三一集团梁稳根，是将实体经济做大做强的优秀代表，他领导下的三一集团，业务覆盖150多个国家和地区，依靠自主创新，打造了一批世界第一的产品，通过积极探索数字化转型，已经成长为全球领先的装备制造企业。立志打造百年老店的实业家根据中共中央统战部官方微信统战新语的消息，此次推荐宣传活动，经过层层筛选、严格审定。10月24日，全国工商联在北京举行新闻发布会，发布由中央统战部、全国工商联共同推荐宣传的《改革开放40年百名杰出民营企业家名单》

让我们共同打造一个公平公正的二手车交易平台。二手车交易不应该简单的理解为被设备从一个客户手中转卖给另一个客户那么简单，作为小松设备的制造商，应该实质性的参与到小松二手车的交易当中，为买卖双方提供我们力所能及的服务。

市场设备的SRM变化长期以来，小松致力于各种信息的收集和利用。小松中国在参考小松全球统一的评估标准基础上，根据国内客户对设备的使用特征，编制了小松二手车评估标准手册。期间，小松（中国）投资有限公司信息技术应用本部循环事业部尚大明部长发表主题演讲——小松在中国循环事业商业模式的打造。下面这张图是小松车载康查士（GPS）的工作小时数与设备平均日工作时间的关系，从中我们可以看出，小松高龄车（工作小时超过10000）的台量与总配车台量的占比，约为43%，近年来都有明显提升，而且后期小松二手车的业务量还会按照一定比例持续增大。

2017年成立信息技术应用本部，包括信息资源应用管理部、循环事业部、大客户CI活动部。【第一工程机械网 独家】2018年10月23-25日，2018中国工程机械营销后市场大会在杭州隆重启幕，来自中国工程机械行业的主流制造商、核心代理商、关键技术服务商，相关领导、专家、媒体以及流通领域价值链各方的代表，相聚本届盛会。今年推出的小松循环机，一方面创造出高品质的二手车，同时也是小松对于用户权益的保障。通过信息数据分析，为小松的业务发展提供了大量的数据支持。

早在1956年就进入中国发展，先后参加了北京和上海的日本工业产品博览会。同年，小松（常州）机械更新制造有限公司成立，主要协助小松各代理店开展二手车收购、整修、销售，以及二手车总成件的再生再制造业务，小松中国协助代理店成立二手车业务负责部门，负责面向全国用户进行二手车评估、收购、销售以及售后服务工作的推进。

以下为演讲实录：尚大明 小松（中国）投资有限公司信息技术应用本部循环事业部小松在华销量突破20万台截止目前，小松公司在中国的业务已经开展了62年。每年召开3-4次评估员培训课程，截止目前参加培训总人数已达800人次，其中小松认证评估师600多人。

小松中国循环事业商业模式打造小松不仅在新车生产和销售方面有更大的投入，在后市场也强化了打造循环事业商业模式的工作，更加强调客户设备的全生命周期成本的概念。小松在中国二手车的业务早在2003年，小松就已逐步着手在中国开展二手车相关业务，目前已经组建了二手车事业部，主要进行小松评估体制和评估标准的制定以及相关制度的设定。旨在通过利用信息数据，提供解决方案，构架出以后市场为主导的商业模式。同时，也期望在座的各厂商、代理商，能共同参与到绿色循环计划。在24日下午举行的2018中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会现场，众多企业领导及嘉宾围绕工程机械二手机、维修及再制造领域开展深入讨论。1964年，签署向中国出口1510台推土机的贸易合同之后，此后小松又多次与中国进行大型采购项目合作，对中国工程机械行业的发展起到了一定的推动作用。

小松中国希望更多的终端客户通过这个公平公正的第三方平台和我们进行交易。小松中国循环事业商业模式的打造小松循环机入驻第一工程机械网绿色循环计划小松循环车是小松中国循环事业框架中的重要环节，践行了小松对设备使用期间环境保护的承诺，有利于降低小松设备全生命周期成本。

客户可根据信息详细准确地了解设备的各个细节。在这个平台将小松的循环车进行展示，包括设备基本信息、部分历史数据、设备现状的评估数据信息、各角度评估照片以及动画和设备的高清3D全景图。

其中循环事业部包括中古车业务科（主要工作是推进代理店特别是二手车整备业务在内的二手车循环事业的持续性发展）和租赁企划科（租赁业务的开展）。据悉，小松目前在中国的工程机械产品销量已突破20万台大关。

据悉，小松目前在全球共有11家再制造再生中心，而小松（常州）机械更新制造有限公司就是小松中国各代理店开展二手车整备业务的母工厂期间，小松（中国）投资有限公司信息技术应用本部循环事业部尚大明部长发表主题演讲——小松在中国循环事业商业模式的打造。据悉，小松目前在全球共有11家再制造再生中心，而小松（常州）机械更新制造有限公司就是小松中国各代理店开展二手车整备业务的母工厂。小松中国循环事业商业模式打造小松不仅在新车生产和销售方面有更大的投入，在后市场也强化了打造循环事业商业模式的工作，更加强调客户设备的全生命周期成本的概念。

今年推出的小松循环机，一方面创造出高品质的二手车，同时也是小松对于用户权益的保障。同时，也期望在座的各厂商、代理商，能共同参与到绿色循环计划。

【第一工程机械网 独家】2018年10月23-25日，2018中国工程机械营销后市场大会在杭州隆重启幕，来自中国工程机械行业的主流制造商、核心代理商、关键技术服务商，相关领导、专家、媒体以及流通领域价值链各方的代表，相聚本届盛会。在24日下午举行的2018中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会现场，众多企业领导及嘉宾围绕工程机械二手机、维修及再制造领域开展深入讨论。

小松中国循环事业商业模式的打造小松循环机入驻第一工程机械网绿色循环计划小松循环车是小松中国循环事业框架中的重要环节，践行了小松对设备使用期间环境保护的承诺，有利于降低小松设备全生命周期成本。早在1956年就进入中国发展，先后参加了北京和上海的日本工业产品博览会。

小松中国希望更多的终端客户通过这个公平公正的第三方平台和我们进行交易。市场设备的SRM变化长期以来，小松致力于各种信息的收集和利用。据悉，小松目前在中国的工程机械产品销量已突破20万台大关。小松中国在参考小松全球统一的评估标准基础上，根据国内客户对设备的使用特征，编制了小松二手车评估标准手册。

二手车交易不应该简单的理解为被设备从一个客户手中转卖给另一个客户那么简单，作为小松设备的制造商，应该实质性的参与到小松二手车的交易当中，为买卖双方提供我们力所能及的服务。下面这张图是小松车载康查士（GPS）的工作小时数与设备平均日工作时间的关系，从中我们可以看出，小松高龄车（工作小时超过10000）的台量与总配车台量的占比，约为43%，近年来都有明显提升，而且后期小松二手车的业务量还会按照一定比例持续增大。

通过信息数据分析，为小松的业务发展提供了大量的数据支持。1964年，签署向中国出口1510台推土机的贸易合同之后，此后小松又多次与中国进行大型采购项目合作，对中国工程机械行业的发展起到了一定的推动作用。

小松在中国二手车的业务早在2003年，小松就已逐步着手在中国开展二手车相关业务，目前已经组建了二手车事业部，主要进行小松评估体制和评估标准的制定以及相关制度的设定。以下为演讲实录：尚大明 小松（中国）投资有限公司信息技术应用本部循环事业部小松在华销量突破20万台截止目前，小松公司在中国的业务已经开展了62年。